1. Установлен ECL Comfort 300, авт. клапан установлен на обратке, датчики температуры на подаче и обратке после смешения.
Есть график от ЭСО, где указаны температура подачи в ИТП, температура подачи в систему отопления и температура на выходе из системы отопления.
Выставляю температуру обратки по графику, в результате, чтобы ее поддержать, регулятор снижает температуру подачи (прикрывает клапан и отопление циркулирует через байпас, с небольшой добавкой от подачи). В результате температура подачи становится ниже температуры подачи в систему отопления согласно утвержденному графику. Все говорит о том. что теплосъем маленький (в квартирах конвекторы типа Комфорт)? При этом людям прохладно и приходится завышать температуру в квартирах в настройках ECL, но тогда при повышении подачи начинает превышать обратка (более 5% от графика), что является нарушением ПТЭТЭ. Есть ли выход из этой ситуации?

2. Также до системы отопления есть система ГВС, и установлен второй клапан - на подаче в теплообменник, в настройках ECL установки температуры ГВС согласно нормативным 60 градусам в квартирах, но при этом температура обратки из темплообменника будет зачастую выше установленного графика для системы отопления. И при смешении обратки из ГВС и обратки из системы отопления в ИТП на выходе в тепловую сеть опять же будет превышение обратки. Это проблема актуальна, когда температуры плюсовые или немного ниже нуля, в этом случае температура обратки по графику ниже выходящей из темплообменника. Есть ли решение такой проблемы?

Вообще-то должна регулироваться не обратка, а температура теплоносителя в систему отопления после подмеса. Если наклон графика и его смещение запрограммированы правильно, установите нейтральную зону 1К ... регулирование будет точнее. Если клапан на подаче закрывается, то тогда нужно увеличить циркуляцию .... системе не хватает теплоносителя. Одно и то же количество тепла можно получить от 100 литров нагретых до 80 градусов и от 400 литров, нагретых до 20. Далее, необходимо проверить весь розлив системы отопления на предмет возможных закольцовок. Как правило, стояки на лестничных клетках страдают "перегревами". Иными словами, нужна наладка системы отопления, чтобы температура на обратных стояках была одинакова.
Если в системе присутствует теплообменник, то перегрев обратки до 10 градусов - это норма. Физику, в частности, второй закон термодинамики ещё никто не смог отменить .... при теплопереносе потери неизбежны. Эта норма даже записана в СНИПе "Тепловые пункты". Если в ЭСО работают настоящие энергетики-теплотехники, они это знают и у них претензий нет. Если таких спецов в ЭСО нет, то тогда все зависит от степени вменяемости, упёртости или тупости инспектора.

если уменьшить скорость насосов, тогда и напор должен упасть, пытался прикрывать задвижку под минимум на обратке - становится только хуже, да, температура падает, но людям холодно

А как увеличить теплосъем при имеющейся системе отопления, не емняя батареи?
Нет, после теплообменника накопителя нет.
Разве что увеличить количество пластин теплообменника, но это же опять расчет надо делать, неизвестно что станет с системой, будет ли она сбалансирована при таких изменениях?

t_s написал:

[q]

Есть ли решение такой проблемы?

[/q]

Может здесь ответы найдёте..